研究方向

博士后参与的主要研究方向为：

（1）基于移动传感和智慧感知的桥梁模态识别、损伤诊断、健康监测、安全和性能评估；

（2）基于机器视觉和深度学习的车辆荷载识别、桥梁振动测量、车辆动态称重和超载管控；

（3）桥梁冲刷监测、智能水下机器人和水下探测、冲刷预防和修复加固、桥梁多灾害耦合作用。

薪资待遇

 (1) 全职博士后薪资待遇由基础待遇和课题组补贴等构成，分为以下三类：

A类（特别资助

两年80万元+3万元国际交流费+导师补贴不少于3万元/年（含科研奖励）+住房补贴2.16万/年。

要求入选 博士后创新人才支持计划（http://postdoctor.hnu.edu.cn/info/1004/1927.htm）

或博士后国际交流计划（http://postdoctor.hnu.edu.cn/info/1004/1917.htm）

(2) 支持申请本校助理教授、副教授等职位。全职博士后在站期间经评审后可认定为副研究员。在站期间成果丰富，且入选湖南大学“杰出博士后奖”(每年评选一次)者，可直接申请副教授岗位。

(3) 有突出成果的博士后，支持并推荐去世界一流科研单位进行联合培养。

(4) 课题组协助申请博士后科学基金、国家自然科学基金及省市各级课题。

(5) 全职博士后在站期间，学校提供博士后公寓或租房补贴，其子女享受我校教职工子女入托、中小学入学待遇。

申请方式

欢迎前来课题组参观咨询。申请者请将个人简历、代表作、推荐人联系方式及相关材料发送至：

kongxuan@hnu.edu.cn

导师介绍

孔烜，教授，博士生导师，国家高层次青年人才，湖南省青年百人，工程应用力学研究中心系主任，（主页：http://grjl.hnu.edu.cn/p/2018235；www.kongteam.hnu.edu.cn）。2013年毕业于美国路易斯安那州立大学(Louisiana State University)土木工程专业，获博士学位。毕业后先后就职于美国大公司和政府部门，及科罗拉多矿业大学(Colorado School of Mines)兼职特聘教师。目前担任国际SCI期刊ASCE J. of Aerospace Engineering的副主编，《中国公路学报》青年编委，同时担任土木工程领域约20个国际期刊的审稿人，美国自然科学基金（NSF）评审专家，以及美国土木工程师协会结构健康监测与控制委员会委员等。在博士期间和毕业后一直从事桥梁结构损伤识别/健康监测、车桥耦合振动及桥梁冲刷等领域的研究，并取得了一系列重要研究成果：已出版三本专著（两本英文和一本中文），已授权一项美国专利，申请多项中国专利，在本领域国际权威期刊上累计发表SCI论文30余篇，包括Engineering Structures，ASCE J. of Engineering Mechanics， ASCE J. of Bridge Engineering，Smart Materials and Structures，Composite Part B（IF=6.864一区）等。

本课题组依托湖南大学建筑安全与节能教育部重点实验室，工程结构损伤诊断湖南省重点实验室，风工程与桥梁工程湖南省重点实验室，具有充足的科研启动经费和良好的实验室条件，并与邓露教授课题组形成科研团队。作为年经导师，注重组内学术氛围，有更多时间亲自指导和细致讨论学生的知识学习、文献阅读、科研方向、实验和现场试验。此外，课题组与国内外很多一流的科研院校保持合作关系，可以为今后的出国交流和求职等方面提供指导和帮助。

来源：知社学术圈